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貸款代辦首選OK忠訓國際的攻略解析大公開 !

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 OK忠訓國際  

是一家結合實體與網路的貸款理財顧問公司 不是地下錢莊

最重要的是可以提供  免費諮詢  的服務

 OK忠訓 如何借錢免利息dcard汽車融資利率協助有貸款需求的客戶與多家銀行進行方案比對

 

 能幫助你貸款取得最低利率 + 成功核貸 

 

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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?

 

OK忠訓國際好過件嗎? 

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OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗,OK忠訓成功率已經算蠻高了,

最麻煩就是遇到一些特殊狀況

  

1.你有貸款問題、急用錢,各家銀行申請都無法過件 

2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等) 

3.想要談到更低的利率或是更好還款條件 

4.工作領現金、無薪轉,沒有勞保,擔心無法核貸 

5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難

 .

 上述條件你自己到銀行辦理的話,99%是會被拒絕的 

想要過件的話,OK忠訓 如何借錢免利息dcard汽車融資利率OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案, 

你可以試著免費諮詢給他們評估看看,透過他們協助 

成功率一定會提升很多。 

 OK忠訓國際評價如何?  OK忠訓國際貸款的優勢? 

 

1.政府合法立案、品牌安全

領先通過ISO9001認證,安全而有保障的服務流程

 

2.個資保險

有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資,

以防外洩或被有心人士濫用

 

3.收費保險

費用透明,事前議定,不會核貸後加收費用

(仿間有些惡質代辦,銀行已經核貸,卻假藉打通關名義加收費用)

 

4.超過20年的老字號,超過150萬人申辦OK忠訓 如何借錢免利息dcard

快速而精準的貸款條件媒合

專業而有經驗的貸款與債務諮詢

自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)

多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)


5.貸款額度

自己與銀行商談,貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)

爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)


6.審核時間OK忠訓 如何借錢免利息dcard

處理時間較慢(要自己請假去處理)

處理時間較快(最快1~3天內送審成功)

 

7.過件率

過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)

過件率較高(量身規劃客製服務,並避免浪費聯徵次數)


OK忠訓國際收費標準 ? 


很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問,
一般都是擔心太貴了負擔不起

1.申貸成功才收費

貸款成功才收錢,不成功就不收錢,不會再加收其他費用

(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費,

但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目,結果被白白剝了一層皮…)

2.提供最適合你的方案

商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等,這些被收取的代辦費用,

可以換來更低的利率與條件,而且很多繁雜的流程也不用自己處理

結果來講就是賺到了

3.正派經營,費用合理

服務費一般約占核貸金額的10%左右

實際情況還是需依你個人狀況而定

 重點不是收費,而是收費後能否真正解決問題 ! 

 

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日本秋季外國人敘勳 王金平獲旭日大綬章

日本政府今天公布2021年(令和3年)秋季外國人敘勳的受勳者名單,台灣共3位受勳者,包括前立法院長王金平、國策顧問何美玥與台中寶覺禪寺主委林善超。日本台灣交流協會感謝3人長年在日台關係發展上的無私奉獻。日本台灣交流協會透過新聞稿表示,王金平獲頒「旭日大綬章」。他的主要經歷包括擔任台日交流聯誼會榮譽會長、曾任東日本震災台灣慰問訪日團團長;對促進日本與台灣睦鄰友好及相互理解極具貢獻。日本台灣交流協會說,何美玥獲「旭日重光章」。她的主要經歷為擔任台灣日本關係協會科技交流委員會主委、台日產業合作推動辦公室(TJPO)榮譽顧問;對促進日本與台灣經濟暨科學技術領域的交流具卓越貢獻。 日本台灣交流協會說,林善超擔任台中寶覺禪寺主任委員、日本人遺骨管理者,在台灣對於日本人遺骨管理有貢獻,獲頒「旭日雙光章」。日本台灣交流協會表示,對於3位受勳者長年在日台關係發展上無私的奉獻,表達衷心敬佩與感謝。「旭日章」為日本政府每年春秋兩季頒發的高等勳章,分勳一等至六等;旭日大綬章、旭日重光章及旭日雙光章分別為勳一等、勳二等及勳五等。(編輯:楊凱翔)1101103

頭條揭密》美想降關稅抑制通膨卻扭捏作態 北京會配合演出?

美國近年來因加速印鈔造成嚴重的通貨膨脹,希望能降低關稅來抑制通膨,但美方卻對媒體放話,要求中國兌現美中第一階段協議的相關承諾再考慮對等降稅,如此矯揉造作著實難看。中方未實現一階段協議的採購承諾,其中有疫情因素影響,合乎協議中不可抗力因素的例外條款。加上現在全球原料、生產、運輸都不順暢,降了關稅也無法擴增貿易。從北京立場看來,美國如果主動降稅,北京是歡迎的,如果還要不識相地附帶條件為自己找下台階,那就讓美國人繼續為通膨著急吧!美國財政部長葉倫(Janet Yellen)接受《路透》訪問時表示,如果中國履行美中在川普政府時期簽訂第一階段貿易協議的相關承諾,美方可能會考慮最終以對等的方式降低一些關稅。她也坦承,關稅往往會推高物價,提高消費者和企業的成本,因此降低關稅將可以產生抑制通膨的效果。美國貿易代表戴琪也指出,中方若完成承諾,或許最終以對等的方式降低一些關稅。自己想要降稅抑制通膨,卻又指望語方達成美方要求才「准予」降稅,這種高姿態確實奇怪。據中國海關統計,今年前9個月中美貿易額為5430億美元,同比增長35.4%。但是對美採購大約只完成年度目標的6成,按此速度,全年可達到採購目標的7成。不過,中方在這個問題上有2點可以與美方議價:1.今年全球新冠疫情肆虐,供應鏈、原料、運輸、需求都受到影響,疫情屬於不可抗力的天災,在協議中有例外條款可以排除未完成承諾的責任;2.因為中方想要的商品(例如晶片)受到美方科技禁運政策的人為限制,責任並不在中方。其實美方早已想要降低關稅,聯邦政府還針對降稅進行了企業與消費者民意調查,而在先前川普時期要加稅時,曾做過類似的調查,當時調查結果有92%都反對加稅,因此新的調查結果可以預期也會與此結果類似,或者支持降稅比例還會更高。美方在此之前也拿降稅的事試探過中國的意向,但沒有獲得什麼反應。現在重提降稅問題,顯然是已經在拜登政府內部形成共識,同時也設定了議程往此方向推進。回顧這段期間執行的美中第一階段貿易協議,普遍的共識是加稅並沒有解決美中貿易失衡的問題,美國對中國的商品採購也沒有減少。在美中貿易戰開打前一年(2017),美國對中貿易逆差為3750億美元,而到2020年受到新冠疫情影響,全球貿易普遍下滑,但美中貿易逆差仍有3100億美元,因高關稅而減少的逆差幅度很小。華盛頓也認識到加稅並不會降低對中國商品的需求,而是增加消費者的負擔,同時加劇了通貨膨脹,讓更多中低收入民眾生活更為困難,因此已有愈來愈多的商業團體呼籲削減關稅。美國各界現在對降稅已大致形成共識,華盛頓甚至已設定了議程,雖然這些麻煩都是川普搞出來的,但拜登仍要維持美國政府的顏面。葉倫、戴琪多次喊話後與劉鶴進行了一些談判,但美國還是為自己設定了一些下台階,要求中國配合演出。中國固然疫後經濟復蘇差強人意,但總體尚稱平穩。目前外貿上主要的問題在供應鏈混亂、原材料短缺、能源供應緊張以及運輸問題,大陸企業不是接不到訂單,很多反而是缺料、缺電與運輸障礙,因此降稅固然有好處,但解決不了現在的問題。因此在降稅的時機上,中國沒有必要著急。但美國不同,明年2022年馬上就要面臨期中選舉,如果通膨持續惡化,明年民主黨選舉可能一敗塗地,沒有足夠國會席次支持,拜登剩下的2年任期大概也就做不了什麼事。既然如此,美國如果自動些,不要求什麼第一階段協議承諾,自已摸摸鼻子通知一下就相互降稅,否則北京很可能就讓拜登政府繼續著急下去。

首富馬斯克身價多驚人?輾壓這國GDP、3個巴菲特也贏不了

由於特斯拉近一個月股價上漲超過5成,創辦人馬斯克(Elon Musk)身價跟著水漲船高,數據顯示,目前馬斯克身價達到3350億美元(約新台幣9.3兆)是「股神」巴菲特(Warren Buffett)的3倍,更超過祖國南非的一年國內生產毛額(GDP)的3019億美元(約新台幣8.4兆)堪稱富可敵國。Business Insider報導,根據美國財經媒體億萬富翁指數,馬斯克的身價在周一上漲了240億美元(約新台幣6720億)後達到3350億美元,遙遙領先第二名貝佐斯(Jeff Bezos)的1930億美元(約新台幣5.4兆),同時也是巴菲特的3倍。報導指出,儘管3月和5月特斯拉股價下跌,但近期特斯拉止跌反彈,短短一個月飆漲超過54%,今年以來,特斯拉股價也上漲超過65%。上周美國最大租車集團赫茲(Hertz)向特斯拉訂購10萬輛電動車,刺激特斯拉股價單日上漲13%,馬斯克的身價也暴漲360億美元(約新台幣1兆)寫下該數據開始實施以來,單日最大漲幅。 此外,馬斯克身價高達3350億美元也超過祖國南非一年的GDP數字,2020年南非的GDP為3019億美元。馬斯克的母親是加拿大人,父親則是南非人,從小在南非普勒托利亞長大,目前擁有美國、南非與加拿大三國的國籍。
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